遥控模型制作 不只是玩具这么简单
Ｂ：你小时候喜不喜欢玩遥控玩具的？
Ａ：一般般啦，不过好像男孩子都很喜欢。
Ｂ：我小时候最喜欢就是玩遥控车。现在遥控模型已经成为了一项竞技运动，最适合青少年朋友参与的了。一起去看看吧。
遥控模型看似简单但背后需要操控者花费很多的心血。（采访：需要空气动力学、动力学、流体力学）（现场：这部飞机看似简单，但是表现绝对让你大吃一惊）依靠火药推动的飞机，在模型制作起飞之后单靠风力推进，想飞得好，就需要操控者有丰富的知识和操控的经验。云伯年纪不小了，一说起遥控模型就滔滔不绝，他说自己一生大部分时间都沉迷在遥控模型里面，从不厌倦。（采访：遥控模型很多领域，征服完一个就挑战下一个）。现在随着科技的进步，有了电脑芯片，从前需要操控者苦练多年才可以完成的高难度操控，现在一个初学者就轻松做到，参与的门槛降低了，自然就吸引到更多青少年融入这项运动。广东省第四届遥控模型大赛已经开始接受报名，业余爱好者可以同高手过招，而专业选手就可以争取成绩，申报成为国家相关运动员。比赛将于十月起在广州国际玩具礼品城举行。有兴趣的朋友抓紧时间去报名了。
模型制作
我飞电直－－致初学者
一些首次接触直升机的朋友喜欢飞电直，但发现电直“不太好飞”，一段时间后，就会说“我不是这块料”。想起购机时老板常劝您买油直，真是追悔莫及。殊不知“电直不太好飞”－－此言大谬！
电直比较轻，所以受地面效应的影响大，这是事实－－“电直不太好飞”正是由此而来。初学者常常不太敢把直升机一下子飞得太高，一离地就想悬停，谁知受地效影响，此时直升机一个劲地向左偏航。一阵手忙脚乱地打右倾，发现直升机不是“没有反应，继续左偏”就是突然右倾，几乎让旋翼触地，于是立即降落。
修正微调，让旋翼右倾，继续起飞，发现直升机还是老样子！！！！第一次的“飞行”就在这种不愉快的体验中结束了……
第二次，第三次，...第n次还是这样，于是，“我不是这块料”。
要摆脱地面效应的影响，只要把直升机飞得高一点就行了。
先把微调回到中间位置，使十字盘呈水平状态。当你慢慢加大油门，直升机就要离地时，右打副翼，果断起飞，把电直升高到一个半旋翼直径的高度（一般1米左右），此时电直就基本不受地面效应的影响了。在这时，你就可以按书本里的方法练习悬停了。
摆脱了地面效应是第一关，第二关是练悬停时直升机“不听话”。
直升机向前了，初学者向后打杆，直升机却“不买账模型制作”，继续前倾。加大后杆，终于停止了向前，却又开始后退。
直升机与固定翼不同，高速旋转的旋翼有巨大的陀螺效应。打了左杆，它不会立即向左，当你用较大的力使它向左后，它就将维持向左状态。
练习悬停时，若直升机向右滑，就打左杆，当右滑快停止时，要打一下右杆(以前此处有误，幸由gale指正)，同时瞬间加一下油门（油门立即归位）。这样就制止了向左滑。
第三关，“人言可谓”关。
初练直升机时观众多为外行人（你自己也基本外行），他们希望看见您把直升机一下子飞得老高老高，飞它三圈才过瘾。你每一次离地，他们就欢呼，当一看您只是把直升机升到1米来高，他们非模型制作常失望。这时，你
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